博世更换自动驾驶业务中国区负责人

据新智驾12月4日报道，博世XC事业部（智能驾驶与控制事业部）中国区在内部宣布吴永桥将成为新任总裁，自2024年1月1日起生效。公开资料显示，吴永桥曾先后担任联合汽车电子有限公司销售总监、销售部副总经理、副总经理等职务。

目前该事业部中国区总裁为李胤，他曾负责博世汽车多媒体事业部，在2021年的架构调整中，包括汽车多媒体事业部在内的动力总成解决方案事业部、地盘控制系统事业部等技术人员都统筹至新成立的智能驾驶与控制事业部。

东风日产更换中方“一把手”

12月6日，东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司正式发布通知，高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁。周锋任东风有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理，成为东风日产中方“一把手”。

高国林2021年接替陈昊任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理；周锋毕业于清华大学，2004年加入东风日产技术中心，曾在东风日产技术研发、战略规划等领域任职。

此次人事调整与东风日产业务变化有关，东风日产作为合资品牌，在中国市场的激烈竞争中表现不佳。东风日产在广州车展上宣布新能源转型全面加速，周锋履新后要面对不小压力及挑战。

特斯拉据悉已更换Dojo超级计算机项目负责人

彭博社援引知情人士消息称，特斯拉Dojo超级计算机项目负责人加内什·文卡塔拉马南(Ganesh Venkataramanan)已经离职，目前，苹果前高管彼得·班农（Peter Bannon）正在领导该项目。

前负责人文卡塔拉马南已经领导Dojo五年时间，在此之前，这位印度籍工程师曾就职于AMD的CPU部门长达十五年。对于文卡塔拉马南的离职原因众说纷纭，特斯拉方面也并未就此进行回应。

Dojo是特斯拉用于处理大量的人工智能任务的超算中心，能够加速特斯拉的自动辅助驾驶（Autopilot）和完全自动驾驶（FSD）的系统迭代。

目前接管该项目的班农此前在苹果工作长达7年时间，并且已在特斯拉工作8年。

陈思英将出任星纪魅族集团高级副总裁

11月30日，星纪魅族宣布其量产车项目将由前长城汽车高管陈思英负责，他将出任星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁，负责汽车产品线的经营管理。

陈思英今年初加入长城旗下新能源品牌魏牌，担任魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理。入职长城仅8个月时间，陈思英在社交媒体表示因个人原因离职。陈思英此前曾供职于上汽乘用车、北京汽车、吉利等品牌。2019年，陈思英担任领克汽车销售公司副总经理，于2022年底离职。

此次陈思英负责星际魅族项目，相当于回归吉利系。星纪魅族是吉利收购魅族后成立的新公司，此前已经与极星汽车签署战略合作，并宣布正式进入汽车市场，第一款车型MEIZU DreamCar MX将在2024年一季度启动DreamCar共创计划。

丰田章男即将卸任日本汽车工业协会会长

11月22日，日本汽车工业协会正式宣布，现任协会会长丰田章男将于今年年底卸任，协会副会长、五十铃汽车董事长兼CEO片山正则将于2024年1月1日担任下一任协会会长。

这是自日本汽车工业协会创立以来，首次由丰田、本田、日产“日系三巨头”之外的高管来担任会长。

丰田章男曾于2012年到2014年担任日本汽车工业协会会长，后于2018年再次担任至今。据报道，执掌日本汽车工业协会会长职位期间，丰田章男对协会组织结构进行全面调整。他不仅带领日本汽车行业度过三年疫情的考验，还将东京车展转变为日本移动出行展，以更广泛地吸引高科技和新兴产业的参与。