乘联分会：7月狭义乘用车零售预计173万辆，新能源预计86万辆

7月26日，乘联分会最新调研结果显示，零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比-1.7%、环比-2.2%，初步推算7月狭义乘用车零售总市场规模约为173.0万辆左右，同环比均微降2.0%左右。插电混动增长迅速，对新能源市场构成有利支撑，7月新能源零售预计可达86.0万，与6月基本持平，渗透率预计进一步提升至49.7%。

比亚迪公布水陆两栖车辆专利，可提升涉水汽车的安全可控性能

天眼查知识产权信息显示，7月26日，比亚迪（002594）申请的“水陆两栖车辆及其控制方法”专利公布。专利摘要及说明书显示，水陆两栖车辆包括车体和桨叶车轮，桨叶车轮绕平行于竖向的旋转轴线相对于车体可旋转地设置，以使得桨叶车轮的转向角能够被调整。

本申请将桨叶车轮转向与螺旋桨进行融合，使桨叶车轮兼顾方向调节性能，并利用螺旋桨的反向推动作用，使车辆获得动力驱动。本申请能提升涉水汽车的安全可控性能，可以在不同流向、不同流速的水域中进行稳定的直线行驶。另外，本申请并非将车辆和船的结构进行叠加，不需单独增加螺旋桨及动力机构，使单个桨叶车轮既可以在陆地上行驶也可以在涉水环境行使，填补了市场空白，降低了成本。

雷军：小米SU7上市3个多月，已交付3万多台

小米集团董事长雷军7月26日在微博表示，小米SU7上市3个多月，已交付3万多台，刷新行业记录。预计7月交付也会突破1万辆。目前产能提升已经完成，全年10万辆交付目标，预计11月完成。

造谣哪吒汽车“工厂停产”用户已正式致歉

7月26日，据哪吒汽车法务部声明，2024年3月，小红书用户“SuperWade”（持有人：章某某）发布“造车容不得捣糨糊，哪吒停产下一步就是裁员”的视频，造谣哪吒汽车“工厂停产”、“撑不到今年6月”，相关视频被大量转发并造成公众对哪吒汽车的社会评价降低。哪吒汽车通过法律手段维护自身良好声誉，现章某某在认识到自身错误的情况下主动删除相关侵权内容，并于2024年7月12日正式向哪吒汽车致歉。

北汽蓝谷：已初步具备“车路云一体化场景”开发与测试验证能力

7月26日，北汽蓝谷在回答投资者关于车路云一体化相关问题时表示，公司一直积极探索单车智能和车路协同应用融合技术，已初步具备“车路云一体化场景"开发与测试验证能力。在示范运营建设方面，北汽已入驻亦庄高级别自动驾驶示范区，进行试运营前测试验证工作。

广汽埃安预计印尼工厂今年年底前后建成投产

据广汽埃安消息，7月26日，首批整车出口至印尼的500辆埃安AION Y Plus在新沙港口装船启程。广汽埃安表示，预计今年年底前后将实现印尼工厂的建成投产。

日产据悉削减日本九州工厂产量

7月26日消息，知情人士称，日产汽车计划在本月将其位于日本西南部的九州工厂产量减少三分之一，减至不到25000辆汽车。日产预计在该厂生产约10000辆Rogue跨界车用于出口，是之前计划本月产量的一半。由于生产缩减，九州的生产线工人目前每天工作时间少于通常的八小时。

丰田据悉将在日本九州岛新建电动汽车电池工厂

7月26日消息，丰田汽车将在日本九州岛建设一座电动汽车电池工厂，该公司的目标是将九州岛定位为电动汽车供应链的中心以及亚洲出口基地。丰田的电池制造子公司Primearth EV Energy将运营新工厂。

奥迪集团上半年营收同比减少9.5%

7月26日，根据奥迪集团财报，今年上半年营收为309亿欧元，同比减少9.5%；营业利润为19.82亿欧元，营业利润率为6.4%，净现金流为11.3亿欧元。奥迪集团预计2024年全年营收将在630亿至680亿欧元之间，营业利润率将在6%至8%之间，净现金流预测维持在25亿至35亿欧元不变。

泰国批准混合动力汽车减税政策，希望吸引500亿泰铢投资

泰国投资委员会（(BoI)）秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）声明称，该委员会批准了一套针对混合动力汽车制造商的新激励措施，预计此举将在未来四年内吸引500亿泰铢的投资。加入该计划的泰国混合动力电动汽车制造商将在2028年至2032年间支付较低的消费税率。