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不用抢酒店、挤高铁,房车旅行拯救五一出游

jushangqifangcheshenghuojiadeshuju,jiezhi4yuexiaxun,pingtaishangjinnianwuyiqijianfangcheyudingliangtongbizengzhangchao5bei。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 李如嘉

界面新闻编辑 | 沈霄戈

guoqusanniancuishengdeluyingre,yinzhangtulvyouhuifueryousuojiangwen。danxiangbanfazhandefangchelvxing,jinjinianshichangriquchengshu。

房车旅行目的地相对自由不用担心住宿和交通还能同时满足亲近自然和长线出游的需求。据上汽房车生活家的数据,截至4月下旬,平台上今年五一期间房车预订量同比增长超5倍,主力客群以70后、80后为主。

从预订天数和游客出行距离来看,预订“五一”长途房车游的订单占比超七成,平均预订时长为4.9天。在众多的订单中,前五大热门提还车城市分别是:上海、杭州、北京、成都、武汉。一、二线城市房车出行需求相对更旺盛。以北京为例,适合全家出行的车型五一预单3月下旬就已订满。

开着房车去旅行

50后的唐荣春五一期间正在四川马尔康县自驾游准备经由318国道进拉萨再通过317国道回到马尔康五年前他第一次通过熟人接触到当时还很小众的房车驾驶房车进行了17天的旅行之后也有23天的短途行程

房车就是开到哪儿就可以休息在哪里儿不需要找酒店适合休闲旅行”,唐荣春说尤其和朋友之间出去搞搞活动蛮有意思的

唐荣春在房车旅行中;受访者供图

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上汽房车生活家总经理杨松柏对界面新闻表示国内的房车市场刚刚起步截止去年国内房车的保有量在30万台以下。按照不完全统计市面上用于运营的房车数量大概在5000台左右除运营目的外的车辆购买者大部分是退休人群用来进行候鸟式的经济旅行但估计大部分车辆仍处于闲置状态从中国的地理特征来说,使用场景更多在中西部地区。

市面上房车的价格从十几万元到一千多万元都有主流价位集中在四五十万元区间由于购买成本高以及国内车位限制等因素租赁是更经济的用车方式

对于中国市场上的大部分房车而言驾照并没有太多限制总长度6米以内,总质量4.5吨以内,9人以下的自行式房车,C1、C2驾驶证即可驾驶。而车长超过6米、乘坐人数9人以上的房车,也就是大部分拖挂房车,则应持A1或C6驾驶证方可驾驶。

平台上的房车旅行产品分两种模式。自驾模式,平台提供车辆租赁和路书客人自行规划路线和行程。跟团模式,客人可以参加专门的房车旅游团,由平台提供房车、房车领队、房车管家服务和行程的定制规划等服务会有3-10台车同行目前自驾租赁模式的业务量占比更高

房车的租赁价位因车型和品牌而异。一般来说,根据车型、日期、地区不同,房车租赁的日均价从600元-3000元不等。以房车生活家的客人选择较多的RV80C型6座5卧的车型为例,在北京、上海等一线城市租赁价格1200元-1500左右。

平台上新疆的房车旅行产品,今年七八月暑期旺季可能会达到3000元天,远超五星级酒店的价格杨松柏表示在平台上亲子家庭的占比约65%,也有年轻人和老年人客群

市面上的房车租赁服务商一直比较零散大规模投入的平台目前只有上汽房车生活家保有接近2000台运营车辆现在一些中小企业也在介入房车运营领域。

“人们不仅局限于在草地扎帐篷,希望有一次真正旅行,欣赏大自然风景,了解更多异地风情,跑得更远一些杨松柏因为疫情原因房车生活家还没有运营过一个完整年度今年终于可以去除疫情影响看到整体运营情况。平台今年也新增了整车销售和二手车交易业务计划明年继续扩大投入

上游厂商和配套营地加速发展

对于房车产业而言,房车营地等基础设施依然是制约房车旅行相关行业的主要因素。营地一般配备水电桩、公共卫生间、淋浴间等设施,收费在几十到两三百元不等。

疫情再多一年我们就倒闭了江苏南京远方房车营地的负责人谢德友向界面新闻表示营地停房车的价位是一天80元包水电还有一些露营营位去年五一整体出租率只有50%,疫情几年几乎都在赔本而今年五一前一周营地就已经“爆单”,营位基本全被订满

山东淹子岭房车露营公园的负责人代相京也向界面新闻表示今年五一429日到52日的营位都已约满省内客人更多还有部分客人开车从外地来其他节假日和周末一般都能预订八成以上

唐荣春表示,有的停车区并不欢迎房车,因为房车体积大会占用更多停车位还可能影响停车区卫生。现在专用营地更多设施更好之后开房车出门也更方便了。

杨松柏表示现在露营房车营地全国可能有一两千家但是真正能做到有足够场地面积具备营地拖挂公路拖挂自行式房车三种营位以及完善基础设施的标准化营地不超过300所以很多房车工厂会着重制造“大水大电”的车型让车辆可以不用驻扎在营地

房车旅行的兴起对于房车上游生产也带来了一定的带动作用。据乘联会数据显示,2023年3月,国内自行式房车销量1271台,同比增长62.5%;2023年1-3月累计销量3232台,同比增长31.8%。杨松柏说6-9月是房车销售的黄金时段,预期到时销量更高,去年最高单月销售1400台,今年有望突破2000台

他表示从2000年房车进入中国,目前估计国内共有两、三百家房车工厂,在过去的三四年里数量开始大幅增长国内房车制造工厂在一类底盘或二类底盘的基础上做商装部分,也就是房车中“的部分,涉及的配备与底盘的链接等。而房车中“的部分九成以上都是采用上汽生产的底盘

据悉,今年共有49场房车展,接近一周一场,目前大部分场次都是爆满。房车国内零部件的制造配套工厂也越来越多,还有不少出口业务

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图片来源:视觉中国

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房车旅行目的地相对自由不用担心住宿和交通还能同时满足亲近自然和长线出游的需求。据上汽房车生活家的数据,截至4月下旬,平台上今年五一期间房车预订量同比增长超5倍,主力客群以70后、80后为主。

从预订天数和游客出行距离来看,预订“五一”长途房车游的订单占比超七成,平均预订时长为4.9天。在众多的订单中,前五大热门提还车城市分别是:上海、杭州、北京、成都、武汉。一、二线城市房车出行需求相对更旺盛。以北京为例,适合全家出行的车型五一预单3月下旬就已订满。

开着房车去旅行

50后的唐荣春五一期间正在四川马尔康县自驾游准备经由318国道进拉萨再通过317国道回到马尔康五年前他第一次通过熟人接触到当时还很小众的房车驾驶房车进行了17天的旅行之后也有23天的短途行程

房车就是开到哪儿就可以休息在哪里儿不需要找酒店适合休闲旅行”,唐荣春说尤其和朋友之间出去搞搞活动蛮有意思的

唐荣春在房车旅行中;受访者供图

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市面上房车的价格从十几万元到一千多万元都有主流价位集中在四五十万元区间由于购买成本高以及国内车位限制等因素租赁是更经济的用车方式

对于中国市场上的大部分房车而言驾照并没有太多限制总长度6米以内,总质量4.5吨以内,9人以下的自行式房车,C1、C2驾驶证即可驾驶。而车长超过6米、乘坐人数9人以上的房车,也就是大部分拖挂房车,则应持A1或C6驾驶证方可驾驶。

平台上的房车旅行产品分两种模式。自驾模式,平台提供车辆租赁和路书客人自行规划路线和行程。跟团模式,客人可以参加专门的房车旅游团,由平台提供房车、房车领队、房车管家服务和行程的定制规划等服务会有3-10台车同行目前自驾租赁模式的业务量占比更高

房车的租赁价位因车型和品牌而异。一般来说,根据车型、日期、地区不同,房车租赁的日均价从600元-3000元不等。以房车生活家的客人选择较多的RV80C型6座5卧的车型为例,在北京、上海等一线城市租赁价格1200元-1500左右。

平台上新疆的房车旅行产品,今年七八月暑期旺季可能会达到3000元天,远超五星级酒店的价格杨松柏表示在平台上亲子家庭的占比约65%,也有年轻人和老年人客群

市面上的房车租赁服务商一直比较零散大规模投入的平台目前只有上汽房车生活家保有接近2000台运营车辆现在一些中小企业也在介入房车运营领域。

“人们不仅局限于在草地扎帐篷,希望有一次真正旅行,欣赏大自然风景,了解更多异地风情,跑得更远一些杨松柏因为疫情原因房车生活家还没有运营过一个完整年度今年终于可以去除疫情影响看到整体运营情况。平台今年也新增了整车销售和二手车交易业务计划明年继续扩大投入

上游厂商和配套营地加速发展

对于房车产业而言,房车营地等基础设施依然是制约房车旅行相关行业的主要因素。营地一般配备水电桩、公共卫生间、淋浴间等设施,收费在几十到两三百元不等。

疫情再多一年我们就倒闭了江苏南京远方房车营地的负责人谢德友向界面新闻表示营地停房车的价位是一天80元包水电还有一些露营营位去年五一整体出租率只有50%,疫情几年几乎都在赔本而今年五一前一周营地就已经“爆单”,营位基本全被订满

山东淹子岭房车露营公园的负责人代相京也向界面新闻表示今年五一429日到52日的营位都已约满省内客人更多还有部分客人开车从外地来其他节假日和周末一般都能预订八成以上

唐荣春表示,有的停车区并不欢迎房车,因为房车体积大会占用更多停车位还可能影响停车区卫生。现在专用营地更多设施更好之后开房车出门也更方便了。

杨松柏表示现在露营房车营地全国可能有一两千家但是真正能做到有足够场地面积具备营地拖挂公路拖挂自行式房车三种营位以及完善基础设施的标准化营地不超过300所以很多房车工厂会着重制造“大水大电”的车型让车辆可以不用驻扎在营地

房车旅行的兴起对于房车上游生产也带来了一定的带动作用。据乘联会数据显示,2023年3月,国内自行式房车销量1271台,同比增长62.5%;2023年1-3月累计销量3232台,同比增长31.8%。杨松柏说6-9月是房车销售的黄金时段,预期到时销量更高,去年最高单月销售1400台,今年有望突破2000台

他表示从2000年房车进入中国,目前估计国内共有两、三百家房车工厂,在过去的三四年里数量开始大幅增长国内房车制造工厂在一类底盘或二类底盘的基础上做商装部分,也就是房车中“的部分,涉及的配备与底盘的链接等。而房车中“的部分九成以上都是采用上汽生产的底盘

据悉,今年共有49场房车展,接近一周一场,目前大部分场次都是爆满。房车国内零部件的制造配套工厂也越来越多,还有不少出口业务

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