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现场速报

上海车展今日人流预计创今年展会新高,截至13时已超12万人次

宝马MINI冲上微博热搜,上海车展展台工作人员疑似区别对待中外访客

图森未来发布智能驾驶新产品

芯驰科技发布第二代中央计算架构,推出两款全新产品

宁德时代:凝聚态电池今年将具备量产能力

比亚迪基于地平线征程5芯片自研的BEV融合感知方案将于年内量产

本田副社长:2027年后在中国市场不再投放新的纯燃油车型

合创汽车联席总裁:走特斯拉路线的电动汽车只有三家能活下来

智己汽车发布AI4M智能战略,下半年推出SUV新车型

奔驰EQG概念车亮相上海车展,搭载4台可独立控制电机能实现原地掉头

最新报道

捷豹路虎上海车展强大产品阵容秀实力,品牌重塑,重塑豪华

雷克萨斯推出 “第二张名片”,打造电气化时代全新品牌价值

汽车公司竞相布局,皮卡市场成新风口|2023上海车展

三款重磅新品亮相上海车展,一汽奔腾加速发展迎来新动能

专访奔驰张焱:中国豪华新能源细分市场尚未构建完成|2023上海车展

面向新趋势,上汽奥迪打造“豪华新势力”模板

专访智己汽车联席CEO刘涛:第三款车和第四款车分别对标特斯拉Model Y、Model 3|2023上海车展

新能源时代,加速转型的奥迪靠什么赢得竞争?

专访瑞银中国巩旻:跨国汽车公司已经感受到中国自主品牌带来的文化冲击和震撼 | 2023上海车展

魏牌高山全球首秀,重新定义高端MPV市场格局

前沿趋势

自主品牌:卷完配置之后,我们要定义自己的设计标准 | 2023上海车展

内行看门道,汽车工程师都在上海车展上关注什么? | 2023上海车展

汽车公司高管们脱下了“西装” | 2023上海车展

除了智能驾驶和智能座舱,汽车公司还在比什么技术?|2023上海车展

汽车公司挖掘细分赛道,小众市场迎来“百花齐放”|2023上海车展

10余家子品牌开设独立展台,越来越多的中高端品牌开始尝试去母公司化|2023上海车展

技术配置全方位提升,自主品牌“卷”向高端汽车市场| 2023上海车展

情感交互、城市智驾最吸睛,硬件配置上演同质化竞争|2023上海车展

聚集造车新势力的6.1馆人流爆满,跨国汽车公司开始认真对待中国品牌 | 2023上海车展

汽车公司集体发力新能源,智能化有何新想象?|2023上海车展

视觉呈现

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上海车展:电动化时代,你会选择新势力还是传统制造商?

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上海车展:超豪华品牌电动化后变成什么样了?

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上海车展中外企业高管大“串门”,比亚迪、仰望、吉利等展台成“打卡”热点

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未来科技抢先体验!上海车展新能源车扎堆“炫技”,各式“黑科技”同台大比拼

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插电继续飞!豪车品牌入局电气化赛道,多款百万级电动豪车崛起

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云逛2023上海车展:百余款全球首发新车大赏

【图集】最贵超500万,“买不起”的车长什么样?丨2023上海车展

【图集】超100款新车首发!多图直击车展现场丨2023上海车展

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第二十届上海车展开幕!约1500辆整车集结现场,新能源参展首发车型76款超油车

一图梳理各大整车场馆最值得看的展台和车型|2023上海车展

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