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12月26日，中关村储能产业技术联盟将在北京组织召开新型储能防止行业内卷式竞争闭门研讨会，会议时间从8:30进行至12:00。界面新闻获取的一份文件显示，上述会议包括三大研讨议题。

12月22日，全球首台30MW级纯氢燃气轮机“木星一号”整机试验首次点火成功。此次点火的纯氢燃气轮机是目前全球单机功率最大的纯氢发电机组。

华为数字能源与德国莱茵TÜV集团联合完成了华为智能组串式构网型储能平台的储能安全测试，获得TÜV莱茵颁发的全球首个最高等级储能安全认证证书。

国家制造业转型升级基金对蓝箭航天投资9亿元，成为蓝箭航天历次融资中单笔投资金额最大的投资机构。资金将主要用于蓝箭航天可重复使用液氧甲烷运载火箭的研制、试验测试及生产。

为破除“内卷式”竞争，促进光伏产业长期健康发展，通威股份旗下4家高纯晶硅生产公司，阶段性有序减产控产，后续具体复产安排将根据项目地电力价格变化以及市场行情统筹规划。

12月24日，宁德时代发布磐石底盘，可实现120公里时速碰撞不起火不爆炸。阿维塔将成为全球首个搭载磐石滑板底盘的新能源汽车品牌。

远景能源对界面新闻记者回应称，宋钢今天已经入职，职位为此前曝出的集成供应链高级副总裁，但其具体负责哪些业务暂时还没有消息。

标段一中标人为上海电气集团恒羲光伏科技(南通)有限公司，中标价格为0.625元/W，标段二中标候选人为合盛硅业股份有限公司，中标价格为0.629元/W。中标价格均低于中国光伏行业协会提出的组件成本价0.692元/W。

12月18日，界面新闻从中国石化新闻办获悉，中国首个工厂化海水制氢科研项目在中国石化青岛炼化建成。项目采用海水直接制氢与绿电制绿氢结合的模式，每小时可生产绿氢20立方米。此外，该项目采用工厂化运行方式，利用青岛炼化水上光伏电站生产的部分绿电，通过电解槽将海水分解为氢气和氧气，所产氢气并入青岛炼化管网，用于炼化生产或氢能车辆加注，生产过程完全在工厂内进行。

12月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能珠”号，提前8个月在上海长兴岛命名交付。该船是沪东中华今年累计交付的第8艘LNG船，再次刷新中国船企年度交付LNG船新纪录。

近日有市场传闻称，商业航天企业东方空间联席创始人及联席CEO姚颂已离职。12月17日，界面新闻自知情人士处获悉，姚颂未离职，目前仍是东方空间联席创始人及联席CEO。

12月17日，界面新闻从淡水河谷获悉，该公司与阿曼船东Asyad合作，已开始对“Sohar Max”轮上的旋翼帆进行测试。“Sohar Max”是世界上最大的装有风力推进系统的船舶之一，其为Valemax 型船，长362米，装载量40万吨。

宁德时代本月致函供应商称，愿意分担供应商的部分研发成本，并提供预付款，以确保技术项目的顺利推进。

他此前担任中国宝武旗下上市公司宝钢股份总经理。

海辰储能发布首款电力储能专用钠离子电池∞Cell N162Ah，匹配2.55MWh预制舱储能系统，计划明年四季度GWh量产。

全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”在广东阳江正式投运。“明阳天成号”由明阳集团自主研制，为全球首次在一个浮式基础上搭载两台8.3兆瓦海上风机，总装机容量达到16.6兆瓦，是目前全球最大的漂浮式风电平台。